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科目二让90%学员挂科的高频失误点!你还要再错下去吗?

2019/4/19 11:46:29 来源:本站 编辑:学车易 阅读:

科目二的通过方法都有技可循,今天为大家盘点了一些科目二的高频失误点,帮助大家找到失误原因,并能更好的规避错误,顺利通过考试!

侧方停车:车身压线,中途停车

在侧方停车时,是先将方向盘打死,在看到库右后角时,再回一圈。恰恰就是这个右后角的位置不好找。由于全凭肉眼观察左侧后视镜来判断,准确度很难保证,而一旦错过回方向盘的时机,当操作完成时,车身就极可能因为紧张而吧离合压死,导致考试中途停车。

应对策略:要避免车身压线和中途停车,首先要调整好心态,克服紧张心理,正常发挥;再有就是找好打方向盘时机,注意强化车感,能够准确判断点线位置,避免压线。

坡道起步:熄火溜车

对多数学员而言,坡道定点停车问题不大,而坡道起步时熄火溜车的问题比较常见。起步熄火会扣10分,熄火后再溜车,距离大了会再扣分;如果熄火后来不及点火,则直接考试不合格。

驾考技巧:坡道熄火是技术问题,而溜车则是应变问题。坡道熄火时,要尽快反应过来,像平时模拟熄火情况时那样处理。平时练车,就要把考试中会出现的状况做好应对之策,以免考试中遇到问题时慌乱。

直角和曲线:车速过快 错过时机

直角转弯和曲线行驶的操作可能是整个科目二中最简单的,但凡挂在这项目上的,基本都是因为车速过快。车速快会导致直角转弯时,方向盘打死的时机不对;曲线行驶时,方向跟不上,从而错过打方向时机,导致压线。

应对策略:科目二考试时本身车速要求就要慢,在直角转弯和曲线行驶前,除了要先调整好车身位置做好铺垫外,还要有意识地降速,曲线行驶也是,保持好平时练习的速度,难度应该不大。

倒车入库:方向打晚

之所以方向打晚,会成为倒库挂科的死穴,是因为打晚比打早的回旋余地要小得多。如果方向打早了,还可以提前回方向,然后让汽车以更大的半径入库,无论是从操作时间还是空间上讲,都比较好挽回。而方向盘打晚之后,基本只能回正,然后径直入库,方向盘不能大幅修正,以防压左边线。

考试技巧:首先最好是平时就练好点线位置和倒车入库的车感;考试时如果紧张出现意外或者拿不准,就稍微早点打方向,这样就可以慢慢修正方向,然后入库。

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