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科目二难度系数最新排行,在你看来哪个最难?

2016/12/26 13:39:59 来源:本站 编辑:学车易 阅读:

科目二是我们普遍都认为的在驾考科目中最难的。可是,科目二考试中还有5项,其中最难的当选倒车入库,毕竟我们练习大部分的时间都是在这个科目上,但是,其他科目的挂科率也不会很低哦。接下来,小编带大家一起来看下,关于科目二5项难度系数排行榜,你觉得哪个会比较难呢?

第一名、倒车入库

难度系数:★★★★★

对于倒车入库考试,不用说,要论哪个比较难,倒车入库可以贯穿整个驾考。其中,表现出的3个“最”更是令人胆寒:通过率最低、学习难度最高、时间最长。

那么,为什么倒车入库考试挂科率会这么高呢?都挂在哪里呢?告诉你:

1、后视镜和座椅调整不过关,忘系安全带,导致入库出现问题。

2、打方向盘过慢,与速度不匹配,入库出问题。

3、离合器掌握不好,中途熄火,挂掉。

4、因为难度最高,所以学员过紧张,操作失误,挂掉。

以上4个是倒车入库最常见挂科的原因。

怎么办?

1、克服自己的紧张情绪,特别是注意不要影响到我们手脚协调性。而且在练习的时候多练习离合,可以试着“快-慢-快”的放离合模式,通过脚感来寻找半联动状态。

2、不管是出于系统误判还是自己本来就没有车子移动。在练习的时候注意一定要注意离合不要压太低,科二的速度是要慢没错,但是也要动。

3、养成习惯,练习的时候不要嫌麻烦,上去五分钟,只练一趟,刚打灯的就打灯,该系安全带就系安全带。

第二名、坡道定点停车与起步

难度系数:★★★★☆

为什么这个项目会排在第二呢?原因很简单,除了倒车入库以外,80%的人挂科是由于这个项目上的操作。其中,也有3大“尴尬”:定不到点、手刹拉不好后溜、起步熄火。

由以上总结大家可以看出,这个科目挂科的地方还是蛮多的:

1、就是永远定不到点,对于学员们来说真的尴尬,但是又不知道该怎么办,定不到点以及停车距离30com位置不符,一个扣10分哦。

2、不管教练说几次,手刹永远拉不好,导致停车后溜,真心尴尬,教练表示已“狗带”,后溜没有及时止住,直接挂掉哦。

3、起步熄火,大部分是离合半联动,这个时候才发现不会,你说尴尬不尴尬,熄火导致后溜,如果及时踩住刹车并在30秒内起步算过关,不然挂科。

怎么解决这种尴尬?

1、定点永远是硬伤,所以大家一定要练好定点这项技能

2、手刹一定要拉好,拉紧,这个在平常联系中一定要多加注意。

3、对于离合器的掌握是开车的基本功,记住是前脚掌1/3处踩离合,不是脚尖,更不是脚心。

第三名、侧方位停车

难度系数:★★★☆☆

排名第三的就是我们侧方位停车了,顺便提下,有些地方这个科目是放第一位的,所以如果这个过不了,后面也就没得考了。这个也有3大“看不到”:看不到点、看不到车身位置、看不到车轮位置。

接下来,给大家解释一下为什么叫做3个“看不到”:

1、有考过或者练过科目二的都知道,侧方位停车是一个只要找好点就基本上能过的项目,但是很多学员就是死活看不到该进行操作的点,然后就没有然后了。

2、看不到车身位置,在考试操作要求车身离库边线30公分左右才能够完整倒库,但是部分学员就是看不到30cm在哪里,导致不是压库角就是库边线,直接挂科。

3、看不到车轮位置。更简单了,忘了自己打方向盘打了几圈,这个就不吐槽了。

怎么办呢?

1、大家在考试前一定要调整好后视镜,然后考试的时候认真点,正常情况下都是可以看到点位的。

2、车身位置30cm,这个很简单,坡道定点如果定不好没话说,毕竟要控制速度,但是这个平地定不好就说不过去了。要注意使用车身或者周围环境来协助调整车身。

3、方向盘圈数总共就2.5圈,怎么会忘记?提醒紧张的学员缓解情绪,心不在焉的学员要多加注意。

第四名、直角转弯

难度系数:★★☆☆☆

对于直角转弯,个人觉得应该是最简单的,因为只有一个90度弯道而已,但是挂科的人还是大有人在啊。这个考试失败主要体现在2个“慢”:一个是打方向盘慢;另一个是调整车身慢。

虽然简单,但是,还是要给大家讲解下:

1、打方向盘慢主要体现在,当汽车已经到达该打方向盘的时候,部分学员打方盘是慢吞吞的,导致车子已过线,而方向盘才打完,造成的结果就是压到外线,挂科。

2、别的地方不是很清楚,厦门的直角转弯是在半坡定点起步后面的,所以在进入直角转弯的时候如果没有控制好车速是有点快的,对于学员们调整车身的时间不多,但是由于平时训练都是不紧不慢的,导致调整时间不足就出去了,就挂了。

解决办法:

1、打方向盘的速度一定要快,这边郑重提醒大家,而且一定要配合好车速,不然对于考试是有很大的影响。

2、调整车身的速度一定要快,在平时练习中就要养成习惯,这样子有利于你有足够的时间来应对考试,顺便调整下心态什么的。

第五名、s弯道行驶

难度系数:★☆☆☆☆

s弯道行驶是科目二考试中挂科率相对较低的,也是最简单的一个项目了。和侧方位停车一样,也是有2个“看不到”:看不到点打方向、看不到车轮位置。

由于s弯道行驶和侧方位停车都比较注重点位,所以两个考试失败的原因出奇相似:

1、s弯道我们都知道是看点打方向的,但是还是有小部分学员永远找不到和看不到点,这也就造成了经常出现压线的情况。

2、由于是要连续打方向,所以会发生学员混乱导致不知道自己打几圈的情况,导致左一下右一下,最后出去了。

怎么办?

1、在练习的时候一定要注意观察点位以及打方向盘的时机,这样子即使考场点位不清晰,我们也能凭着练习的成果过关。

2、对于车轮的轨迹一定要熟悉,对于自己打了多少一定要记清楚,考试一定不要分心。

以上是根据学员们反应,以及某时间段挂科率总结出来的,有关于科目二5项难度系数的排行榜,当然,每个人的认知和感觉都是不一样的。

标签:科目二,难度系数
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