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科目三换挡技巧详解

2015/12/17 11:17:19 来源:学车易 编辑:小易 阅读:

  小易听说不少人都吃了加减档的亏,话说加减档确是很多初学人的痛,一上车就手忙脚乱,真心觉得挂挡还是有点技术含量滴。到底咋整?这里小易给各位分享下详细的挂挡技巧,大家只要记住下面的口诀,熟练运用就没问题啦!学不学的会,就看大家有没用心领悟咯。

科目三换挡技巧详解

  换挡口诀:先右再左,马上动手,左抬右下跷跷板。

  1、先右后左

  无论加档减档,注意看速度,速度是前提,但也别光顾着速度忘了踩油门、刹车、换挡三者间的配合。具体来说,要加档,先踩油门加速;要减档,先踩刹车减速。

  加速、减速完成后,尤其是车身抖动时,得迅速左脚踩离合,果断、准、狠。

  小易提醒:车身抖动必然就是动力不足,迅速减档,否则必然熄火。

  2、马上动手

  左脚踩离合同时右手换挡,此时注意千万千万别低头看档位,一方面因为规则不允许,没得商量;另外,你得把握好方向,同时右手还得立马换挡。

  3、先抬右下跷跷板

  缓缓抬离合器,到半联动位置后,右脚油门慢慢跟,油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板。

  小易提醒:平时训练车和考试车不同,离合高低也有区别,不过只要配合好刹车、油门、档位,换个车也只是抬离合的高低不同,问题不大,别太担心。


 换挡过程分解

  1、踩离合,松油门

  注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。

  现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然。

  小易提醒:注意松油门的时间别太滞后,否则,由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷,而油门又未及时松开的话,发动机转速会迅速升高。

  2、换挡

  注:怠速换档

 3、抬离合,加油

  现象:确保发动机转速和离合片转速同步


  换挡操作

  踩离合——松油门——将档换到所需档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。


  离合一次性接触点到位操作训练

  先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。


  油离配合操作训练

  搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时,两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。

  小易提醒:在家里可以坐在沙发上,像网上的大妈练车一样,右手持扫把,左手模拟拿方向盘状。手与脚配合练习加减档操作过程。对于没开过车的同学们这个练习方法很重要。


  加减档基本原则

  1、档速与档位相适当:从最低档速到最高档速都是本档的适应范围,尽可能避免长时间使用最低或最高档速;

  2、换档原则:不要误以为只要达到档速范围,就能换档,档位的取舍还要考虑车速、动力性和经济性;

  3、加档必须逐级加档,不可越级,一档起步最好别加油门,抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。


  对照着上面多练练,找到感觉就好了,实际上路灵活应用哦。挂挡技巧,小易就说到这啦,还有啥疑问随时来学车易学车社区讨论吧!

标签:科目三 换挡 技巧
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