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全国首台“学”字头新能源汽车挂牌,奇瑞eQ2驾校版正式上市

2018/10/30 9:52:24 来源:本站 编辑:学车易 阅读:

10月29日,“随心所欲 e趣驾到”奇瑞新能源eQ2驾校版上市发布暨试驾活动在奇瑞新能源石家庄工厂举行,奇瑞新能源eQ2车型悬挂“冀AH768学”的亮相,标志着全国首台“学”字头新能源汽车正式挂牌,驾校培训可以选用新能源车型了。

“目前,全国驾培行业约有驾校23000余所,教练车辆保有量约为150-200万辆。”河北省运输管理局驾校管理科科长徐卫国表示,驾培行业用车全部为燃油车,由于这些车辆都是用于新学员培训,因此发动机高油门空转和低档高速运行也就成为教练车运行的常态。驾培行业是一个高耗能、高污染的行业,驾培行业的产业升级改造势在必行。在驾培行业推广新能源教练车有利于节能减排,有效治理雾霾,是利国利民好举措,与国家的发展战略高度一致。

此外,做为驾培行业的主管部门,坚决支持并提倡、鼓励使用新能源电动车进行教学。奇瑞新能源汽车技术有限公司和河北洁达森科技有限公司联合为驾培行业推出的全国首款用于培训c1准驾车型学员使用的新能源电动教练车,并首先投放到河北,感到非常幸运。石家庄育华驾校进行应用示范,将石家庄育华驾校确定为“河北省新能源教练车应用示范基地”,力争在较短时间内把河北省驾培行业推广应用新能源教练车的典范,在全国驾培行业树立起推广应用新能源教练车的一面旗帜。

近年来,环境污染、石油资源紧缺等问题形势严峻,国家陆续出台纯电动汽车扶持政策,现已延伸到驾校考试用车领域。同时,中国市场汽车保有量和驾考学员人数快速增长。在这个过程中,纯电动汽车成为发展趋势,也是中国由汽车大国向汽车强国发展的必由之路,奇瑞新能源eQ2驾校版应运而生。奇瑞新能源官方宣布驾校版车型eQ2正式上市并公布车型售价,补贴后9.58万。从产品整体实力上看,eQ2或将进一步助力拓展2018驾考新规后驾校用车升级新局面。

常见的驾校用车几乎都以普通燃油车为主,燃油车在驾考练习中怠速的状态下,因汽油燃烧不充分极易产生有害气体,从而影响学员的健康以及生态环境;同时,受到油价上涨、维修保养等费用限制,导致驾校用车成本持续飙升;" 2018驾考新规"中明确,驾校考试及训练中需实现如安全智能等技术操作,再次为驾校用车带来升级挑战。更为矛盾的是,驾校因购买燃油车需缴纳购置税等增加更多开支,出现了一些驾校不愿更换老旧驾考用车的现象,无法满足现代驾考用车需求。

面对一系列的驾考用车难题,整个驾考领域亟待出现全新车型来缓解"痛点"。相比之下,诸如奇瑞新能源eQ2这样的全新纯电动驾校用车,展现出经济、环保、智能的优势。奇瑞新能源eQ2在奇瑞多年技术沉淀、专业品质基础上应势而生,而奇瑞新能源作为国内最早进行新能源汽车研发的企业,已经有着近20年的专业创新经验,迄今为止申请专利共433件,专利数量行业领先。此外,奇瑞新能源已经形成了全系列的新能源乘用车研发体系和集成平台 + 四大新能源整车平台、五大通用子系统、七大核心技术的行业领先地位。

作为奇瑞新能源的首款"驾校版"车型,eQ2搭载五档手动变速,模拟车辆怠速、熄火控制、模拟发动机声音,达到专业驾控水准;同时,整车配备高效能三元锂电池,综合工况续航高达251km,满足驾校用车使用同时节省更多使用成本,带来经济实惠的购车体验;此外,eQ2智能配置丰富到位,融入T-BOX智能化管理系统,可手机APP远程操作,适合驾校车对定位和车况监控的需求;安全保障中,整车采用10万辆电动车投放市场验证的三电系统,电池包经过7大安全保障测试,带给教练学员全面的安全防护。值得一提的是,奇瑞eQ2不仅能够正常上户各地区牌照,还能悬挂学字牌照,满足驾校用车使用需求。

奇瑞新能源还针对eQ2推出了相关产品配套服务。公司拥有100%认证的维修技术团队,建立大客户备件储备机制,具备售后+维修保养的专属服务体系。对于驾校用户来说,购买新车后享受奇瑞新能源VIP级的服务保障,专享定期回访、远程关怀终端车辆等1对1的上门服务,同时具备 7x24小时服务管家专属服务。驾校可通过奇瑞新能源全国250多家网点就近维修保养,节省驾校宝贵时间,并且由奇瑞新能源的专属应急服务团队提供保障,驾校遇到三电、整车、供应等使用问题时可及时处理,驾校投放区域专属维修站还可在节假日提供服务。

不难看出,奇瑞新能源eQ2驾校车凭借过硬技术、先进智能安全配置以及大空间、专业的服务等优势,的确可以为驾校带来经济实惠、专业驾控、安全智能用车体验,拓展出驾校用车更大的升级空间。相信eQ2纯电动驾校车的投入使用,能够为当下驾考市场带来更多竞争活力,同时进一步推动绿色交通、国家环保事业的发展。

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